Plateau ovale Narrow Wide 130BCD (5 trous AERO)

Modèle

 42T ou 44T ou 46T ou 48T ou 50T ou 52T ou 54T ou 56T ou 58T

Couleur

Noir

Fabriqué à partir de

Alliage d'aluminium 7075-T651

Revêtement de surface

Anodisation

Fabriqué avec

Fraisage CNC

Pédaliers compatibles

BCD 130 (5 boulons) Vélo de route Vélo pliant

Shimano 5700 6700

 Supporte le paiement de 10 $ supplémentaires pour personnaliser la même couleur argentée

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PLATEAU PASS QUEST ÉTROIT-LARGE

• Le plateau est usiné CNC à partir d'une plaque d'aluminium entière, et l'arrière est évidé et chanfreiné pour assurer la solidité tout en réduisant le poids du plateau. Le plateau adopte une forme de dent allongée, ce qui rend difficile pour la chaîne de s'échapper des dents même en cas de sauts violents, garantissant ainsi que la chaîne ne tombe pas.
• (En raison des différentes méthodes de mesure, toute différence de poids de moins de 5 % est considérée comme raisonnable)
• Conception de dent allongée : notre hauteur de dent est de 8,5 mm. Les dents s'étendent bien au-delà de la chaîne. Lorsque vous sautez comme un fou. La chaîne a tiré trop fort pour sortir des dents. Afin d'obtenir vraiment la chaîne.
• Surface anodisée : l'alliage d'aluminium 7075 est difficile à anodiser. Pour cette raison, nous avons effectué de nombreux essais de produits. Nous avons remplacé l'anodisation sablée par une anodisation mate. Anodisation sablée remplacée par une anodisation mate. Texture plus belle.
  
• Structure fraisée : maximise la surface de contact entre la vis et la plaque d'engrenage. Effet d'installation plus simple. Réduit efficacement les bruits anormaux.
• La conception du chanfrein peut réduire le poids de la plaque d'engrenage et rendre la plaque d'engrenage plus belle
• Dent étroite-large, conçue uniquement pour la vitesse 1x, ne peut pas être utilisée en vitesse 2x, ne prend pas en charge le dérailleur avant. 
• Lorsque vous utilisez une chaîne 12 vitesses, veuillez remplacer le pignon rapide SHIMANO d'origine par un pignon rapide KMC 12 vitesses.

• Couple de serrage : 6-8 N·M

  Un couple excessif peut endommager la vis.

• Distribution du couple de pédalage uniforme à la roue

  Réactivité et fluidité du pédalage améliorées, zones mortes plus étroites et amplitude accrue des muscles fessiers et ischio-jambiers

  Montée plus facile, surtout sur les terrains mous et glissants

  Efficacité du pédalage accrue