Plato SRAM APEX 110BCD (4 tornillos) Redondo Hueco Estrecho Ancho

Modelo

36T o 38T o 40T o 42T o 44T o 46T o 48To 50T o 52T 

Color

Negro

Material

Aleación de aluminio 7075-T651

Recubrimiento de superficie

Anodizado

Fabricado con

Fresado CNC

Forma del plato

Redondo

Bielas compatibles

110 BCD ( SRAM APEX 4-TORNILLOS )

Peso, gramos

50g (36T), 62g (38T), 67g (40T), 76g (42T), 84g (44T), 97g (46T), 107g (48T), 123g (50T), 130g (52T)

Compatibilidad de cadena

Soporta cadenas normales de 9/10/11/12 velocidades

  Soporte para pagar $10 extra para personalizar el mismo color plateado

Tienda de bicicletas o distribuidor contactar con el servicio de atención al cliente

PLATO DE DIENTE ANCHO Y ESTRECHO PASS QUEST

• Los platos 107BCD están hechos de una placa de aluminio entera mediante fresado CNC. La parte trasera está hueca y biselada, ¡lo que garantiza la resistencia y reduce el peso del disco de engranaje! El disco de cambio de marchas está diseñado como una unidad, por lo que no se puede reemplazar con otros engranajes, y diferentes marcas no se pueden combinar a voluntad.
• Pass quest fue fundada en 2015, los productos de la marca se actualizan y mejoran constantemente, ¡con una buena reputación! Nos encanta el ciclismo, más desde la perspectiva de los ciclistas, con una rica experiencia práctica para hacer productos más emocionantes.
  Gracias por su gran apoyo a PQ en los últimos años. Seguiremos por este camino
• Diseño de diente alargado: Nuestra altura de diente es de 8,5 mm. Los dientes se extienden mucho más allá de la cadena. Cuando saltas como un loco. La cadena tiraba demasiado fuerte para salirse de los dientes. Para lograr realmente la cadena.
  
• Superficie anodizada: La aleación de aluminio 7075 es difícil de anodizar. Por esta razón, a través de muchas pruebas de productos. Actualizamos el anodizado con chorro de arena a anodizado mate. Actualizamos el anodizado con chorro de arena a anodizado mate. Textura más hermosa.
  
• Este diseño hueco presenta una estética más ligera y es extremadamente ligero —no añade ninguna carga significativa— lo que lo hace ideal para modificadores que priorizan la reducción de peso. Aunque reduce el peso, mantiene la rigidez estructural; sin embargo, no es adecuado para ciclistas más pesados.
  
• Dientes anchos y estrechos, diseñados solo para 1 velocidad, no se pueden usar como 2 velocidades, no son compatibles con el desviador delantero.

• Proporcionamos tornillos estándar de forma gratuita.
  Par de apriete: 6-8 N·M

  Un par excesivo puede dañar el tornillo.